DTA Steuergerät T2

Motorsport ECU für 4 Zylinder Motoren
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Beschreibung

Das T2 ist ein Steuergerät mit vollem Management, das sich ideal für 4-Zylinder-Motoren eignet, die keine erweiterten Funktionen wie z. B. stufenlose Nockenwellensteuerung, Traktionskontrolle etc. Es verfügt über Flat-Shift, Launch Control, VTEC-Control und Full-Closed-Loop-Breitband-Lambda-Regelung.
Die Motorsteuergeräte der T-Serie werden von einem brandneuen, automobilspezifischen Multi-Core-Prozessor angetrieben. Sie verfügen über Bosch Lambda Steuerungen für maximale Genauigkeit, mehrfache Sicherheitsredundanzen, hochauflösende Kartentabellen, vollständig konfigurierbare E/A und bis zu 32 MB bis zu 1 kHz Protokollierung mit Komprimierungsalgorithmen für schnelle Protokoll-Downloads.

Die PC-Software verfügt über eine benutzerfreundliche, reaktionsschnelle Design für bessere Lesbarkeit auf hochauflösenden Monitoren mit hoher Skalierung (DPI). Es verfügt über ein vollständiges Oszilloskop für Kurbelwellen-/Nockenwellen-Signalanalyse und ermöglicht Firmware-Upgrades ohne spezielle Kabel oder separate Software.

Technische Daten

Dimensions
129 x 108 x 48 mm
Weight
526 g
Material
extruded aluminium
Ingress Protection
IP67
Hardware Upgradeable
No

Verbindungen

USB
For PC connection
Serial
For dyno box connection
CAN bus
For communication with dashboards, power distribution modules, dataloggers etc.

Eingänge

Analogue (0-5v)
6
Digital
2
Thermistor (NTC)
2
Wheel Speed
1
Wideband Lambda
1
Knock
0

Ausgänge

Digital (PWM)
4
Coil Drivers
2
Injector Drivers
2
Cam Solenoid Drivers
0
H-Bridge (FBW) Drivers
0

Funktionen

Auxiliary PWM Control
X
Pit Limiter
X
Launch Control
X
Flat-shift Control
X
VTEC Control
X
Boost Control
X
Idle Control
X
Wideband Lambda
single
Variable Cam Control
-
Traction Control
-
Wet/Dry Traction
-
Fly-by-wire Control
-
Knock Control
-
Paddle-shift Control
-
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