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Kundenprojekt
Nach einem technischen defekt in 2024 wurde der Peugeot
206 1,6 16V von Thorsten Probst überarbeitet. Thorsten meldet sich hiermit für 2025 zurück,
Motor und Software wurden auf dem Prüfstand neu angepasst.
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Der VW Polo 1,3 G40 von Chris Scheibe bekam ein Elektronik Update in Sachen  Motorsteuergerät umbau auf DTA und ein HLR Display, das erstmal über GPS gesteuert wird. Chris wird an diversen Bergrennen 2025 mit seinem Polo erstmal in der Klasse E1 an den Start gehen.
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Ein weiteres Projekt Peugeot 306 Maxi (Replika) befindet sich in der Endphase und aktuell beim Lackieren. Weitere News demnächst.
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Aus dem hohen Norden meldet sich das Team Lingel & Heller startklar für den ersten
Rallye Einsatz bei der Rallye 70 in Oschersleben  für 2025. Nach einigen Modifikationen im Winter an Motor und Getriebe sowie einem neuen
Design werden werden die beiden erstmals  diesen Jahres an der Rallye 70 
zum Testen starten. Wir wünschen viel Spaß und...
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Unser Kunde T. Bodtländer  meldet sich mit der Fertigstellung seines neuen Projektes einem Peugeot 306 im Maxi Design. Das Fahrzeug soll 2025 erstmals an diversen Rallye und Berg GLP Veranstaltungen eingesetzt werden. Mitte 2024 war das Auto bereits schon  zum Testen 1 bis 2 mal auf der Rennstrecke unterwegs so das man im Winter 2024-2025 jetzt nochmals...
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Auch  jetzt laufen die Arbeiten bereits schon wieder auf Hochtouren, für die kommende Saison 2024.  Weitere Rallye Motoren wurden ausgeliefert.    
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Heute war es soweit: der neue Peugeot 206 RC für Slalom Gruppe F wurde fertiggestellt und und auf dem Prüfstand eingestellt. Wir gratulieren Paul Seckler, der mit seinem neuen 206 RC in der kommenden Saison im Slalom Sport Raum Baden-Württemberg in der Klasse F10 unterwegs sein wird. Über den Winter wurde ein komplett neues Fahrzeug gebaut...
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Lukas Friedrich  erhält für seinen Ford Fiesta 1,6 16V ein neues DogRing Getriebe mit der passenden Übersetzung für Bergrennen.
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Nachdem die FIA und der DMSB ab 2023 beschlossen haben, bei Bergrennen nach Performance-Faktor zu fahren, geht natürlich auch die Motorenentwicklung nach dem neuen Reglement Performance-Faktor. Rennmotor Peugeot / Citroen TU5JP4 / TU5J4 / TU5JP4S mit individueller Ansaugbrücke nach Performance-Faktor.
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Bild und Text Weiss Motorsport – m Bild links Rainer Weiß, rechts Gerald Markert. Heute war es soweit, der komplett neu aufgebaute Peugeot 206 RC GR.A  von Gerald Markert wurde fertiggestellt. Bis auf einen Scheinwerfer vom Lampenbaum. Gerald Markert, der ja jahrelang erfolgreich auf BMW E36 und E30 unterwegs war, wird 2023 sein Comeback im...
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